Port-Bouët Abidjan Côte d’Ivoire : bienvenue à la porte d’entrée d’Abidjan

Port-Bouët Abidjan Côte d’Ivoire : bienvenue à la porte d’entrée d’Abidjan

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Port-Bouët Abidjan Côte d’Ivoire : bienvenue à la porte d’entrée d’Abidjan

1. Introduction

Située au sud de la lagune Ébrié, Port-Bouët est l’une des dix communes urbaines d’Abidjan. À la fois littorale, historique et résolument moderne, elle abrite le principal aéroport international du pays et constitue l’une des voies d’accès majeures à la Côte d’Ivoire. Cet article vous invite à découvrir son histoire, ses quartiers, ainsi que son rôle stratégique dans le développement de la capitale économique.


2. Histoire et géographie : d’un hameau côtier à une commune moderne

Port-Bouët Abidjan Côte d’Ivoire : bienvenue à la porte d’entrée d’Abidjan

Le nom de Port-Bouët rend hommage au commandant Bouët-Willaumez, envoyé par la France en 1837 pour négocier des traités le long de la côte.
À l’origine simple hameau rural, la localité commence à se développer dans les années 1930 avec la construction du wharf et du phare.
Dans les années 1950, le port et la zone industrielle de Vridi accélèrent sa croissance.
La commune, telle qu’on la connaît aujourd’hui, est officiellement créée en 1981, avec pour première maire Madame Hortense Aka-Anghui.


3. Les quartiers de Port-Bouët

Port-Bouët regroupe plusieurs quartiers et villages, chacun portant une identité forte :

  • Adjoufou : né autour de l’aéroport, il illustre la diversité ethnique de la commune.
  • Derrière Wharf, Gonzaqueville, Vridi-Canal, Vridi-Zimbabwe, Jean-Folly, Abouabou, Mafiblé, Adjahui-Coubé, Amangoua-Koi : des zones marquées par l’histoire des communautés de pêcheurs et l’installation de populations venues de toute l’Afrique de l’Ouest.

Cette mosaïque de quartiers confère à Port-Bouët une richesse culturelle unique.


4. Superficie et population

S’étendant sur environ 74 km², Port-Bouët compte près de 619 000 habitants (données 2021). Son urbanisation rapide témoigne d’une transformation profonde en quelques décennies seulement.

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5. Port-Bouët : carte d’entrée d’Abidjan

Avec l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny, la commune accueille chaque année des millions de voyageurs, reliant la Côte d’Ivoire à l’Europe, à l’Afrique et au Moyen-Orient.
Le port de Vridi, sa zone industrielle et son centre d’expositions en font également un pilier économique national.


6. Gouvernance et dynamique locale

Port-Bouët bénéficie d’une administration municipale organisée et active. La mairie, portée par une vision de proximité et d’efficacité, investit dans des projets de modernisation et dans le développement d’infrastructures au service des habitants.


7. Pourquoi s’intéresser à Port-Bouët ?

  • Un hub logistique et aérien majeur en Afrique de l’Ouest.
  • Une diversité culturelle et sociale rare.
  • Un développement soutenu, à la croisée de son passé rural et de son avenir urbain.

8. Conclusion

Port-Bouët n’est pas seulement une commune : c’est la porte d’entrée de la Côte d’Ivoire, un territoire où transit, industrie et vie urbaine se rencontrent. Pour les visiteurs, investisseurs ou simples curieux, comprendre Port-Bouët, c’est saisir une part essentielle de la dynamique ivoirienne contemporaine.

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Wassedo Stephane Tan
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